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  • 長安凌軒首試:家用MPV實力派新力軍,730真對手

    同樣是長安汽車的出品,同樣是7座MPV,同樣定位偏家用,同樣設定對手是寶駿730,會不會有人跟我一樣,想到的是長安歐尚呢?為啥長安會出兩個好像定位重合的車型呢?...

    2017-05-15
  • 景逸S50首試:韓流變德味,來個大變身

    景逸S50是在2014年上市的,當年全系標配ESP是個很大的的亮點,加上同級中屬于優秀的內部空間和舒適的底盤,產品力算是不錯的。最近,景逸S50迎來了中期改款,不過這個“改款”在外形內飾上的表現堪稱“換...

    2017-05-10
  • 上汽通用別克Velite 5首試:誠意全在機械,當然還有牌照

    首先我得承認通用實在是聰明,因為他們清楚了解到別克跟雪佛蘭在國內間的微妙關系,車輛掛著別克標可以稍稍提升點價錢,這對一輛本來不求著掙錢,但又想鋪開點市場占有率的新能源車來說,起碼能做到成本和...

    2017-05-10
  • 測試:排量小的威馳最快 制動最佳也是它

    全新威馳打破排量劣勢 制動也是最佳 四款車0-100km/h加速測試,全新威馳獲得最好成績我們一點都不意外,豐田一直都善于此道,此前4AT版本車型1擋的上限就在60km/h,2擋即可破百,換裝CVT后依舊延續了這項...

    2017-05-09
  • 年輕人要的你都有 主筆點評雪鐵龍全新C4L

    年少時,我對車的追求曾停留在性能層面,當時“動力強”成為很多年輕人所追逐的,而設計或是配置等等關鍵詞在選車時出現的頻率并不高。體驗到雪鐵龍全新C4L之后,我感嘆如今年輕人的幸福指數......十幾萬...

    2017-05-09
  • 7座與5座之爭 全新勝達對比昂科威

    25萬左右SUV該怎么???5座高配還是7座低配!“上有老下有小”計劃買車的朋友總是向我提到這個問題。于是我們選擇了市場上熱銷的兩款中型SUV來做對比:北京現代全新勝達和別克昂科威車型...

    2017-05-09
  • 試駕C3-XR 230THP PureTech 地表最強1.2T

    許多汽車媒體好用“技術成熟”、“皮實耐用”這類詞來掩蓋技術陳舊的事實,神龍集團那套1.6L+4AT的老舊組合已沿用超過10年。如今,東風雪鐵龍正式將230THP PureTech+6速手自一體變速器這套動力組合移植給C...

    2017-05-09
  • 雅閣銳·混動VS凱美瑞雙擎 不同思維的碰撞

    2015-2016年可以說是國內混合動力車市場井噴的兩年,原本高高在上的混動車突然變得平易近人且有了更豐富的選擇。雖然作為鼻祖的豐田終于在國內混動車市場嘗到甜頭,但又不得不提防眾多競品們的來襲,其中...

    2017-05-04
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